Русский
Валюта RUB
Дизель 18ДГМА для промышленных маневровых тепловозов купить в Пензе
Купить Дизель 18ДГМА для промышленных маневровых тепловозов
Дизель 18ДГМА для промышленных маневровых тепловозов

Дизель 18ДГМА для промышленных маневровых тепловозов

В наличии
Уточняйте цену у продавца
Пример: +7(50)123-45-67
Оплата:
Доставка:
Россия, Пенза
(Показать на карте)
+7(8 
Показать телефоны
Менее 1 года на Allbiz
Технические характеристики
  • БрендОАО Пензадизельмаш
Описание

Производитель: ОАО Пензадизельмаш

Дизель-генератор 18ДГМ-А

Дизель-генератор 18ДГМ-А с генератором переменного тока, выполненный на основе дизель-генератора 18ДГМ, мощностью 1500 л.с., предназначался для установки на современные тепловозы с электрической передачей переменно-переменного тока Брянского машиностроительного завода. Такой тип электропередачи позволяет значительно повысить электрическое КПД передачи и практически избежать использования машин постоянного тока. Таким образом, существенно сокращается число изнашиваемых узлов двигателя.

Помимо установки на магистральные, маневровые и промышленные тепловозы, дизель-генератор 18ДГМ-А может&nbsp- быть применён и в силовых установках другого назначения (на тяговых агрегатах горнодобывающей промышленности и др.).

Дизель-генератор 18ДГМ

Дизель-генератор 18ДГМ, мощностью 1500 л.с., предназначался для установки на маневровые и промышленные тепловозы, а также на мощные тяговые агрегаты ОГЭ-1А для работы на горных выработках. Такие агрегаты, выпускаемые Днепропетровским электровозостроительным заводом, состоят из электровоза и тепловоза.

18ДГМ представляет собой дизель-генератор, состоящий из дизеля 8ЧН26/26 и прифланцованного к нему тягового генератора постоянного тока, установленные на общей раме. Возможно применение другого способа отбора мощности. На дизель-генераторе компактно смонтированы охладители масла и надувочного воздуха, масло прокачивающий агрегат, водяной и масляный насосы, вспомогательный генератор, возбудитель главного генератора и система защиты.

Преимуществом данного дизеля-генератора является большой моторесурс, надежность в работе, высокая экономичность по расходу топлива и масла. Все это обеспечивает малые эксплуатационные затраты. Компактность конструкции дизель-генератора позволяет обеспечить ограниченные габариты и массу тепловоза. Данный дизель-генератор может эксплуатироваться в различных климатических зонах.

Дизель-генератор 8ЧН26/26

Отличительной особенностью дизель-генератора&nbsp- 8ЧН26/26 является модульность конструкции, которая обеспечивает высокую эффективность производства, эксплуатации и ремонта. К числу основных модулей относятся:

  • цилиндровый комплект, в который входит крышка цилиндра, подвесная цилиндровая втулка и поршень в сборе с шатуном-
  • приводы навесных механизмов и газораспределения, представляющие собой отдельные коробчатые двустенные корпуса со встроенными в них шестеренными механизмами-
  • комплексный узел привода клапанов и топливных насосов с одним распределительным валом-
  • агрегаты газотурбинного наддува и охлаждения воздуха.

Все эти и другие модули устанавливаются на дизель в собранном и отрегулированном состоянии, что значительно упрощает его обслуживание и сокращает сборку в эксплуатации.

Дизель 8ЧН26/26 &ndash- четырехтактные, с газотурбинным наддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Способ смесеобразования &ndash- объемный, в открытой камере сгорания. Имеют непосредственный впрыск в цилиндр. Форма камеры сгорания и параметры топливной системы обеспечивают экономичность работы дизеля на всех эксплутационных режимах. Блок цилиндров сварной, из отдельных секций, У-образный с углом развала 42о

Коленчатый вал изготовлен из специального чугуна, поверхность его коренных и шатунных шеек азотирована. Вал смонтирован в подвесках блока, в которых установлены трёхслойные вкладыши, обеспечивающие практически безизносную работу коленчатого вала. Поршень &ndash- составной, охлаждаемый. Его головка изготовлена из жаропрочной стали, а тронк &ndash- из алюминиевого сплава с низким тепловым расширением, поверхность трения покрыта антифрикционным слоем. Механизм газораспределения обеспечивает безударную работу и плавную посадку клапана на седло. Высокая термостойкость и износостойкость уплотнительных фасок клапанов определяются наплавкой на нее специального сплава с высокой твердостью.

Усовершенствованный турбокомпрессор дизеля, его оптимальные регулировочные параметры позволили снизить удельный расход топлива на стационарных и переходных режимах. Снижена частота вращения коленвала, что способствует уменьшению износа шатунно-поршневой группы. Дизели типа&nbsp- 8ЧН26/26 являются представителями унифицированного ряда У-образных дизелей в 8-, 12-, 16-, и 20-цилиндровом исполнении типа Д49, созданного ПО &laquo-Коломенский завод&raquo-.


Технические характеристики

Полная мощность, кВт (л.с.): 1048(1425)
Частота вращения, соответствующая полной мощности, об/мин: 750
Коэффициент мощности, соs ? : 0,80
Частота тока, Гц: 50
Род тока: переменный
Напряжение, В: 505/1000
Удельный расход топлива дизеля на полной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 199,9 +10,0 (147+7,4)
Удельный расход масла на угар дизеля на полной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 1,22 (0,9)
Температура наружного воздуха, К (о С): 223 (-50) - 323 (+50)
Назначенный ресурс до первой переборки, ч: 20000
Назначенный ресурс до первого капитального ремонта, ч: 60000
Масса сухого дизель-генератора, кг: 16982
Габаритные размеры LхВхН, мм: 4472х1620х2528
Способы доставки
Способы оплаты
Связаться с продавцом
Дизель 18ДГМА для промышленных маневровых тепловозов
Дизель 18ДГМА для промышленных маневровых тепловозов
за
по товару
Ваше сообщение должно содержать не меньше 20 символов. Сообщение не может быть больше 2000 символов.
Не заполнено обязательное поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Сравнить0
ОчиститьВыбрано позиций: 0