Русский
Валюта RUB
Таль ручная шестеренная стационарная ТРШСп г/п 0,5 тн. купить в Воронеже
Купить Таль ручная шестеренная стационарная ТРШСп г/п 0,5 тн.
Таль ручная шестеренная стационарная ТРШСп г/п 0,5 тн.
740c7f393d
fcaa6b1b76

Таль ручная шестеренная стационарная ТРШСп г/п 0,5 тн.

В наличии
Уточняйте цену у продавца
Оплата:
  • Наличный,
  • Безналичный,
  • Visa/Mastercard,
  • Наложенный платеж
  • Детально
Доставка:
Россия, Воронеж
(Показать на карте)
+7(8 
Показать телефоны
5
5 лет на Allbiz
Технические характеристики
  • Страна производительРоссия
  • Тип тягового механизмаЦепной
  • Способ перемещенияСтационарный
  • Тип передаточного механизмаШестеренный
Описание

Таль ручная стационарная шестеренная с поворотным кожухом тяговой цепи ТРШСп предназначена для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для его перемещения по горизонтальной или наклонной плоскости, в режиме 1М по ГОСТ 25835.

Таль ручная цепная может быть использована при строительно-монтажных работах, производстве ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ в различных отраслях, а также автолюбителями.

При комплектовании кошкой тали ручные цепные ТРШСп могут применяться для перемещения груза по монорельсовому пути двутаврового профиля.

Тали ручные стационарные могут эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. В части климатических факторов таль ручная цепная стационарная соответствует исполнению У1.1 ГОСТ 15150. Разрешается эксплуатация тали при температуре окружающей среды не ниже минус 40 град С.


  • Редуктор тали — двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный с передачами внешнего зацепления. Тормоз — автоматический, дисковый, грузоупорный с коэффициентом запаса торможения более 1,5.
  • Кожух тяговой цепи поворотный, благодаря чему положение тяговой цепи тали при работе может быть вертикальным, горизонтальным или наклонным (под любым углом), что позволяет управлять движением груза из любого положения — в том числе находясь в стороне от поднимаемого груза или даже находясь над грузом и талью.

Ручные взрывобезопасные тали ТРШСп имеют следующую область применения — взрывоопасные зоны классов ВIа и ВIIa согласно гл. 7.3 ПУЭ с категорией взрывоопасных смесей IIA и IIB, температурных групп Т1, Т2 и Т3. Взрывозащищенность талей обеспечивается за счет применения материалов неопасных в отношении фрикционных искр при трении и соударении, а также ограничения максимальной температуры деталей механизма до безопасных значений (150 град С).

При работе с талями необходимо соблюдать специальные условия эксплуатации — не допускать резких рывков и соударений цепи. Тали взрывобезопасные допущены для работы во взрывоопасных зонах, согласно ГОСТ Р 51330.13-99 (МЭК 60079-1496) и другим нормативным документам, регламентирующим применение оборудования во взрывоопасных зонах.

В соответствии ГОСТ Р ЕН 13463-1-2009:
п. 3.2.3) Оборудование группы II с уровнем взрывозащиты Ga предназначено для применения в местах, где взрывоопасная среда, создаваемая смесями воздуха и газов, паров или туманов, присутствует постоянно или в течение длительных периодов времени, или часто;
п. 4.1) Оборудование группы II предназначено для применения во взрывоопасных газовых средах в помещениях и наружных установках, кроме подземных выработок шахт, рудников и их наземных строений;
п. 6.1.2) Оборудование группы II с уровнем взрывозащиты Ga классифицируется в соответствии с температурными классами, при этом указанный в маркировке тали температурный класс Т3 соответствует максимальной температуре поверхности 200 град C;
п. 14.2) применено обозначение вида взрывозащиты «с» - конструкционная безопасность.

Технические характеристики

Параметр Значение
г/п, т 0,5
Масса тали (без цепей) 9,5
Тяговое усилие при номинальной нагрузке, Н 150
Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м, м 65
Грузовая цепь 6x18
Высота подъема, м 3, 6, 9, 12
Полиспастность (к-во ветвей грузовой цепи) 1
Строительная высота min, мм 315

Комплект поставки, порядок эксплуатации

В комплект поставки тали ТРШСп (ВБИ) входит: Таль — 1шт. Подвеска нижняя — 1шт. Тяговая цепь — 1шт. Грузовая цепь — 1шт. Паспорт — 1шт. Тара (деревянный ящик или картонная коробка) — 1шт.

Грузовая цепь на всех талях ТРШСп — высокопрочная 8-го класса прочности, калиброваная, круглозвенная. Размеры цепи (диаметр проволоки и шаг цепи) - 6х18. Тяговая цепь на всех талях ТРШСп — стальная круглозвенная, 5х28.

Эксплуатация талей ТРШСп, техническое освидетельствование, надзор за техническим состоянием должны осуществляться в соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

Техническое обслуживание талей ТРШСп заключается во внешнем осмотре, смазке грузовой цепи смазкой типа «Литол-24».Таль должна подвергаться внешнему осмотру не менее одного раза в месяц при ежедневной её эксплуатации, и каждый раз после длительного, более месяца, перерыва.

Запрещается!!! применение талей ТРШСп для подъема людей, взрывоопасных или ядовитых веществ, жидкого или раскаленного металла и шлака; Запрещается эксплуатация тали в химически активных средах.

При работе с талью необходимо строго соблюдать меры по её безопасной эксплуатации. Полная информация о мерах безопасности приведена в паспорте на таль.

Изготовитель гарантирует работоспособность тали при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения. Срок гарантии 2 года со дня ввода тали в эксплуатацию, но не более 30 месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя.

Основные размеры

Размер Значение
H 315
B 190
b 95
L 210
L2 80
S 28

Устройство и принцип работы

Таль стационарная ручная ТРШСп-0,5 - см. рисунок выше - состоит из двух силовых щёк 8 и 10, верхней 9 и нижней 14 подвесок, редуктора с грузоупорным тормозом, корпуса 11, грузовой звездочки 12, установленной в подшипниках, тяговой звёздочки 1, грузовой 15 и тяговой 16 цепей и кожуха 6, вращающегося в обечайке 7.

Редуктор представляет собой двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления. Тормоз - автоматический, дисковый, грузоупорный состоит из ступицы 20, навинченной на вал-шестерню 13, чашки 18, закрепленной на щеке 8. Фрикционная накладка 5 находится между ступицей 20 и чашкой 18, пружина 4 поджимает ступицу. Тяговая звездочка 1 свободно установлена на вал-шестерне и входит в зацепление со ступицей и вал-шестерней. Кулачок 3 установлен на вал-шестерне и входит в зацепление с тяговой звездочкой.

Вращаясь по часовой стрелке, тяговая звёздочка двумя выступами 2 входит в зацепление с кулачком 3, насаженным через треугольные шлицы на вал-шестерню 13 и передает ей вращение. В то же время тяговая звездочка тремя ребрами 21 входит в зацепление с выступами 22 на ступице 20 и также вращает ее. Пружина 4, находящаяся между тяговой звездочкой 1 и ступицей 20, прижимает ступицу через фрикционную накладку 5 к чашке 18. Если ступица 20 находится в таком положении, что три ее выступа 22 не соприкасаются с ребрами 21 тяговой звездочки 1, то под действием сжатой пружины 4 ступица 20, навинчиваясь на вал-шестерню 13, поворачивается вокруг своей оси и входит выступами 22 в зацепление с ребрами 21 тяговой звездочки. Таким образом, вал-шестерня 13 и ступица 20 вращаются одновременно в одну сторону благодаря небольшой жесткости пружины: между ступицей 20, фрикционной накладкой 5 и чашкой 18 трение минимальное.

При дальнейшем вращении тяговой звездочки по часовой стрелке происходит подъем груза. При прекращении вращения тяговой звездочки грузовая звездочка начинает поворачиваться под воздействием груза и через редуктор передает вращение вал-шестерне против часовой стрелки. Таким образом, кулачок 3, насаженный через шлицы на вал-шестерню 13 через выступы 2 на тяговой звездочке, поворачивает ее против часовой стрелки, а сжатая пружина 4 притормаживает ступицу 20, и вал-шестерня 13 навинчивает ступицу на себя, что приводит к срабатыванию тормоза и остановке груза.

Во время вращения тяговой звёздочки против часовой стрелки тормоз остается в затянутом состоянии до тех пор, пока тяговая звездочка тремя ребрами 21 через выступы 22 на ступице 20 не начнет ее скручивать с вал-шестерни 13 - усилие сцепления во фрикционных парах уменьшается, и происходит опускание подвешенного груза. При прекращении вращения тяговой звёздочки фрикционные пары под действием груза затягиваются и усилия, возникающие на поверхностях трения этих пар, не позволяют ступице 20 и вал-шестерне 13 повернуться относительно чашки 18, закрепленной на щеке 8 тали. Следовательно, срабатывает тормоз и груз останавливается.

Способы доставки
Способы оплаты
Связаться с продавцом
Таль ручная шестеренная стационарная ТРШСп г/п 0,5 тн.
Таль ручная шестеренная стационарная ТРШСп г/п 0,5 тн.
Советуем посмотреть
за
по товару
Ваше сообщение должно содержать не меньше 20 символов. Сообщение не может быть больше 2000 символов.
Не заполнено обязательное поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Сравнить0
ОчиститьВыбрано позиций: 0